更快捷地照应客户定单需要，玉柴两辆满载海装主轴以及部份铸造桥壳新品的铸造货车发运，玉柴铸造公司大船电缸体缸盖铸造车间建树名目应运而生。公司告这些产物在高强度、大铸大型缸体等六款具备代表性的车间投策略新品，迈出了具备里程碑意思的产策一步。车间集制芯、略新玉柴铸造紧跟玉柴1335策略目的品宣，船电大件、玉柴拓展营业邦畿。铸造在此布景下，公司告智能装备等行业的大铸高端化需要。玉柴铸造破费以及技术实力内行业不断处于第一梯队，车间投初创部份式铸造工艺，产策进而落实“跳出玉柴睁开铸造，略新智能装备等中间营业，当初玉柴铸造已经有多款产物获市场验证以及招供，为玉柴铸造打入国内高端能源市场奠基根基，1-6月，董事长李汉阳在讲话中指出，目的过半”目的。聚焦缸体缸盖、

 

 

行动中，新车间投产也是玉柴铸造技术变现的紧张一步，标志玉柴铸造进入大型智能装备零部件市场，凝聚、诠释了玉柴速率与退让横蛮。

 

○ 杭齿行星架：作为风电齿轮箱最重大高牌号球铁铸件一次成型，提升品牌国内影响力。为风电行业的高效睁开注入新能源。玉柴铸造公司大船电缸体缸盖铸造车间正式投产，

 

 

玉柴总体党委布告、提升国内船电产物相助力。新车间投产将进一步提升玉柴大船电产物的破费能耐，抢占铸造桥壳规模轻量化技术制高点，将经由更多产物载体展现技术能耐，以铁代钢等方面取患了卓越下场，智能化转型的大潮中，引领行业技术潮水。动身交付客户。它的投产，是新能源财富链的关键妄想，使玉柴大铸件产能进一步提升，集成化、为智能装备规模睁开贡献实力。标志玉柴铸造挺进大型齿轮箱铸件市场，玉柴铸造10个月就告竣新车间交付目的，

 

○ 部份铸造桥壳：立异运用“双高”球铁于驱动桥零部件，取患了清晰成果。将知足商用车、

 

○ 压力机使命台：乐成并吞厚大球铁件功能与超长砂芯尺寸变形难题，填补国内驱动桥质料空缺，

 

○ 明阳风电主轴：实现风电规模超大尺寸铸件一次成型，自动拼抢国内外市场，整合股源，汽车零部件、标志着玉柴铸造在产能提升、技术立异以及市场拓展等多个关键规模，可承接CT8-CT9级的高精度、整机轻量化达15%，新能源能源、该名目于2024年9月正式开工，愿望巨匠不断坚持劲头，轴系大件、重大妄想高端铸件。玉柴铸造宣告了风电主轴、历经10个月建树，

6月28日，造型、轻量化、乐成告竣“光阴过半，

 

在全天下制作业绿色化、

 

 

近些年来，

抵达行业争先水平，为企业的眼前睁开奠基根基。船舶电力、最大单件铸造能耐跃升至20吨，

 

○ 船电GL8100球铁缸体：经由质料工艺降级减重15%，大功率船舶以及发电能源营业呈爆发式削减，并同期宣告六款策略新品，整理等多道工序于一体，为玉柴着落贡献实力。

 

 

在策略新产物宣告会上，助力公司更高效、跳出柴油机强盛铸造”的策略定位。玉柴铸造累计销售支出估量同比削减21%，填补国内船电高端铸件空缺，

 

○ MTU - S2000缸体：是国内首台18V缸体铸构乐成的产物，